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Comment Et Avec Quoi Nettoyer Votre Vélo En Profondeur

Vélo FBrisson COMMENTAIRES 18 Apr, 2020

Lors de notre dernier blogue, nous vous avions parlé de l’importance de prendre l’habitude de nettoyer régulièrement votre vélo, même lorsque vous l'utilisez à l’intérieur sur la base d’entraînement.  Cette recommandation est d’autant plus importante lorsque vous commencez à envisager sortir votre vélo à l’extérieur pour le plaisir ou pour vos déplacements.

Par François Brisson, conseiller technique, OKÉ Triathlon

Depuis le 15 avril, la majorité des pistes cyclables sont maintenant ouvertes.  Qu’on les utilisent ou pas, il n’en demeure pas moins que cette période coïncide souvent avec le moment où nous sortons notre vélo à l’extérieur pour la saison.  Ce qui n’est pas idéal, c’est que votre vélo n’a pas été révisé mécaniquement encore.

Il est certain que le mieux serait de pouvoir faire votre entretien de saison dès maintenant mais comme vous le savez, nous pensons que notre responsabilité sociale est plus importante que nos intérêts commerciaux et nous sommes donc fermés jusqu’au 04 mai, ce qui signifie que votre vélo devra faire ses premières sorties sans avoir été mis au point. 

Voici donc quelques petits trucs et conseils de ce que vous pouvez faire vous-même, à la maison, en attendant de pouvoir venir nous porter votre vélo pour son entretien au début mai.  Nous allons couvrir, dans cet article, l’entretien minimum, ce que vous devez faire ou ne pas faire, comment le faire, et ce dont vous avez besoin pour le faire.

Nettoyage en profondeur

Quand cela devrait-il être fait ? 

Idéalement, ce nettoyage aurait dû être fait à l’automne dernier, avant d’installer le vélo sur la base d’entraînement et, dès maintenant, en vue de rouler le vélo à l’extérieur. 

L’objectif est de nettoyer et de dégraisser votre vélo.  La poussière et pour certaines personnes, la boue accumulée à la fin de la saison précédente, endommagent le fini extérieur du vélo.  Elles endommagent aussi les roulements et les composantes mécaniques.  De plus, elles usent la chaîne prématurément et s’infiltrent, entre autre, dans les gaines de câbles, augmentant la friction sur ces derniers, ce qui a pour effet de réduire l’efficacité du freinage et ce qui peut mener vers des changements de vitesses moins précis.

À ne pas faire

Utiliser un nettoyeur à pression, une brosse métallique, du savon à vaisselle, de la petite vache ou n’importe quel autre produit que vous pourriez trouver à la maison.  Le nettoyeur à pression risque de forcer de l’eau et des contaminants au-delà des joints d’étanchéité de vos nombreux roulements, la pression peut également endommager vos accessoires ou le fini extérieur de votre vélo.  En ce qui concerne les nettoyants, il est primordial d’utiliser un produit qui est sécuritaire sur l’aluminium, l’acier, le plastique, le titanium et surtout, le carbone afin d’éviter d’altérer la nature de ces matériaux, leur intégrité structurale et leur force.

À faire

Utiliser un savon spécialement conçu pour les vélos qui est sécuritaire pour le carbone, l’aluminium, l’acier, le titanium et le plastique.  Nous vous recommandons le nettoyant à vélo tout usage WD-40 Bike.  Asperger délicatement le vélo à l’aide du pulvérisateur, puis utilisez un linge humide pour nettoyer les surfaces savonnées.  Nous vous recommandons les lingettes Scott pour un travail facile et sans charpies.

Pour enlever la graisse tenace, sur le cadre, près du jeu de pédalier ou de la cassette, utilisez le dégraisseur WD-40 avec une lingette sèche, lavez avec le nettoyant à vélo tout usage WD-40 Bike puis enlevez l’excédent avec une serviette humide.

Nettoyage de la cassette

Quand cela devrait-il être fait ? 

Ce nettoyage devrait être fait de façon régulière pendant toute l’année.  L’objectif est d’enlever tous les contaminants, incluant la vielle graisse, présents sur la cassette, la chaîne et le jeu de pédalier.

À ne pas faire

Utiliser un chiffon qui laisse de la charpie, un nettoyeur à freins ou n’importe quel autre produit que vous pourriez trouver à la maison.  Vous voulez éviter d’utiliser un linge ou un produit qui pourraient laisser des résidus sur vos composantes mécaniques et qui pourraient interférer avec les lubrifiants qui y seront appliqués.  De plus, vous voulez éviter d’utiliser un produit trop fort qui pourrait s’attaquer à des caoutchoucs, plastiques, polymères, alliages ou même au fini extérieur de votre vélo.

Pedro's TootbrushÀ faire

Utilisez le dégraisseur en aérosol WD-40 et la brosse à cassette et pignons de Pedro's pour nettoyer soigneusement toutes les composantes mobiles du jeu de pédalier et des dérailleurs ainsi que la cassette.  Au besoin, répétez le processus jusqu’à ce que vous obteniez un résultat optimal ; la cassette devrait être de couleur métallique, sans graisse ou saletés accumulées.  Les galets du dérailleur devraient rouler librement et toute graisse accumulée sur les deux dérailleurs devrait être enlevée.

Nettoyage de la chaîne

Quand cela devrait-il être fait ?  

Ce nettoyage devrait être fait de façon régulière pendant toute l’année et systématiquement à chaque fois où vous changez de type de lubrifiant.  L’objectif est de dégraisser et de nettoyer la chaîne afin d’enlever tout type de lubrifiant accumulé et surtout, la poussière et la saleté accumulées dans les maillons.

À ne pas faire

Utiliser un chiffon qui laisse de la charpie.  Enlever la chaîne sans trop savoir quoi faire avec. Il n’est pas nécessaire d’enlever la chaîne pour effectuer ce nettoyage.

Park Tool CM-5.2À faire

Utilisez une brosse-nettoyante pour chaîne avec un dégraisseur compatible.  Park Tool a développé une excellente brosse qui nettoie et attire les dépôts de métaux à l’aide d’un puissant aimant (tel qu'illustré sur la photo).  Utilisée avec le Dégraisseur CB-4, c’est la façon idéale de nettoyer la chaîne.  Si un nettoyage est de mise en début de saison, vous devriez prendre l’habitude de nettoyer régulièrement votre chaîne, surtout si vous prévoyez changer de lubrifiant en fonction des conditions de la route et de la météo. Il est plus facile de procéder au nettoyage de la chaîne en la faisant tourner.   Si vous ne nettoyez pas régulièrement votre chaîne, vous augmentez vos chances d’user vos composantes mécaniques de façon prématurée.

Lubrification de la chaîne

Quand cela devrait-il être fait ?  

La chaîne devrait être lubrifiée aux 1 à 2 semaines et en fonction de l’utilisation que vous faites de votre vélo.  L’objectif est de lubrifier la chaîne, et le groupe mécanique, afin de réduire l’usure des composantes.

À ne pas faire

Utiliser n’importe quel lubrifiant que vous avez à la portée de la main (incluant de l’huile végétale).  Mettre trop d’huile.  Utiliser un chiffon qui laisse de la charpie pour enlever l’excès de graisse.  Rouler tout de suite après avoir lubrifié.

À faire

Faites votre choix de lubrifiant.  Vous avez le choix d’utiliser un lubrifiant toutes conditions, ou un lubrifiant spécialisé pour conditions sèches ou humides.  Si vous optez pour l’option d’utiliser un lubrifiant spécialisé en fonction des conditions de la route et de la météo, vous devez soigneusement dégraisser votre chaîne avant tout changement de type de lubrifiant. Les lubrifiants toutes conditions sont efficaces, mais moins que ceux spécialisés.  Ils peuvent être une bonne option pour ceux qui désirent limiter le cycle d’entretien ou lorsque la météo prévue pour la journée d’une course est changeante.  Peu importe le type de lubrifiant que vous choisirez, vous devez appliquer le lubrifiant sur la chaîne seulement, en la faisant tourner, afin d’exposer tous ses maillons au lubrifiant.  Épongez le surplus qui risque de dégouter sur le plancher à l’aide d’un chiffon exempt de charpies.  Laissez l’huile pénétrer dans la chaîne au moins 4 heures avant de l’utiliser afin qu’elle puisse pénétrer en profondeur.

Voici ce qui conclus l’entretien minimal et l’amour à accorder à votre vélo de façon générale, surtout en ce début de saison.

En terminant, pensez à faire votre réservation pour votre entretien de saison dès maintenant.  Notre feuille de rendez-vous commence déjà à se remplir et à chaque année, c’est la folie dans les boutiques de vélos lorsque vient le temps de l’entretien, malgré que les gens se prennent d’avance et que nous commençons nos entretiens aux alentours du mois de mars. 

Cette année, avec le Covid-19, cette folie sera condensée sur le mois de mai.  Si vous ne voulez pas avoir à attendre trop après votre vélo lorsque l’envie vous prendra de sortir à l’extérieur, c’est le temps d’y penser puisque nous fonctionnons par ordre de priorité en fonction de la date d’achat de l’entretien.

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